8月は量を増やそうと思って乗ったのですが、正直そんなに乗れなかったです
84時間、距離はぎり2000km超え
できれば90時間ぐらい乗りたかったけど、今はこれが限界
体力が追いつかない
強くなるうえで、やっぱり量って大切だと思うんだよなぁ
量こなせるようになってから、強度上げて行って量を減らす
量高める → 質高める
なので8月9月は量を増やそうとしてましたが体力が追いつかない
体力つけるために量乗るんだけど、それができない
多分時間がもっとあってもできなかった。体が回復してない感覚
今はCTLだと100ぐらいか？
2021年はたくさん乗れていた時期でCTL130前後
低い時期でも100だった。あの時はなんであんなに乗れていたんだろうと不思議
そして2021年はパワーもよく出ていた
9月は高強度の量を減らして、乗る時間を少し長くしたいなと思います。多分
目標は90時間ぐらい。乗る時間が全てじゃないけど
中強度を増やす
高強度減らすのはいいとして、その代わりに中強度増やそうかと思い練習してます
L1~2のロングライドをやるほど時間があるわけでもないし、TSS的にもL1~2はそこまでいらないかなと思っています。
10~30分程度のSST~L4 私でいうと300~350wぐらいを増やす
ということで最近も？大垂水と裏和田
最近、大垂水リピートしており4~5本程度登る
最低310wで登りたいと思っており、直近の目標は330wで5本
9月10日は315w,317w,331w,340wとビルドアップ的にこなせた
大垂水は後半上げていった方が早くなる
何度も大垂水を走って思うことは、大垂水は後半パワー出したほうがタイムが良い
当たり前っちゃ当たり前なんですが、大垂水の前半は勾配が低いのでパワー出してもタイムにそこまで差はないです。後半の勾配があるところでパワー出したほうが明らかにタイムが良いです
例えば平均300ｗで登れる人なら、前半の3~4分は280~290w
後半は310~320wぐらい
これが一番早い
もしかしたら前半はもっとパワー低くてもいいかも
私が平均310wで登る時は、前半300wぐらい、後半は320ぐらいで走ると体感的に心地よくパワーが出てタイムが良い
因みに大垂水ソロベストは8分25秒ぐらい
10月ぐらいにはベスト更新したいな。いつかはソロ8分切り
今の体重が72kg
350~355wで8分50秒ぐらいなので、ざっくり68kgで375wで走れれば8分10秒ぐらいいけるんじゃないかと期待している
