【精神的メリット】Vittoria ラテックスチューブ

いつの間にか流行って廃れつつある?ラテックスチューブ試してみました

ロードバイク仲間に「チューブは何使ってる?」と聞く機会はあまりないので（いや、たまにあるか）、ラテックスチューブがどれくらい普及してるのかわからないですが、少なくとも私の周りではそんなに聞かなかったです。

（それか話のネタにならないくらいに普及していて、みんな当たり前のように使ってるのか）

私のように普通にロードバイク乗ってたら、ほぼ間違いなくコンチネンタルのチューブ使ってるでしょうｗ

 ▼2本セット コンチネンタル(Continental) チューブ Race28 700×20-25c 仏式 42mm [並行輸入品]

2本セット コンチネンタル(Continental) チューブ Race28 700×20-25c 仏式 42mm [並行輸入品]

因みにこれで105g

それかパナレーサーとか

この前出た富士チャレの際に、何か速くなるアイテムないかなって探してて、ラテックスチューブ良いよってブログを見たので使ってみました

Vittoria ラテックス チューブ

そもそもいわゆる普通のチューブが合成ゴムからできていて"ブチルチューブ"、対して天然ゴム?からできているのが"ラテックスチューブ"

ラテックスの一般的なメリットは、

• 軽量化
• 転がり抵抗減
• 乗り心地UP

らしく、デメリットは

• 高い
• 空気抜けが早い(1~2日に1回は入れる）

細かいところまで覚えてないけど、恐らくこんな感じ

ラテックスでは有名処のVittoriaにしました

今回は富士チャレのレースに合わせたかったので、Amazonで購入

▼Vittoria Latex ラテックス チューブ 2個セット RVC 700c 仏式48mm ビットリア (700×25/28c) [並行輸入品]

Vittoria Latex ラテックス チューブ 2個セット RVC 700c 仏式48mm ビットリア (700×25/28c) [並行輸入品]

前は、少しでも安くと思ってネット検索比較しまくって買ってたけど、最近はその時間が面倒になってるｗ

重量は80g

 （カタログ値は70後半かな?)

軽さを求めるのであれば、SOYOのラテックスが良いらしい。そちらは50g

今付けてるブチルチューブの重さを測ってみると

79g 軽いｗ

気づかなかったけど、軽量ブチル使ってたみたい。てっきり安くて重いチューブ使ってるのかと思ってた

残念ながら軽量化はならず。。。

今回買ったラテックスのバルブ長は48mm

50mmハイトのホイールに付けると

え、ちょっと飛び出るんだ。リムハイトが凹んでる部分にチューブを入れるからバルブ長が短い場合でも飛び出ることがあるのか

ただこれだと空気入れられないので、バルブエクステンダー を使用

初めて使ったけど、簡単。

拡張感が思いっきり残るので見た目が気になるのと、結局これで重たくなるのは残念

ラテックスで実走してみて

正直な感想を言うと、軽量ブチルとの違いが全く違いがわからなかったｗ

私の場合軽量化されてないので、転がり抵抗と乗り心地の差なんだけど、

転がり抵抗は全く。。もちろんタイヤ同じ

乗り心地に関しても、特に違いがなかったかな

逆にデメリットの、空気の抜けが早いのは体感できましたｗ

1日で乗れなくなるってことはない。ただ1週間放置は出来ないかなという印象

普通にトレーニングする人でも、3日に1回ぐらい入れれば十分かなって思いました。ズボラな人なら5日に1回でもギリOKか（個体差にもよる?）

ただ使い込んで行くと空気漏れのスピードが早まるらしいとのブログもありました

確かに頻繁に空気入れるのは面倒

私はブチルで2週間に1回入れるかどうかだったので、相応のメリットがないとブチルで良いなってなりそう

転がり抵抗はかなり良い。。。らしい？

13峠さんのブログで紹介されてたチューブの転がり抵抗テストでは、Vittoria ラテックスが一番

元の実験結果ページはこちら

▼(aerocoach) Inner tube rolling resistance

45km/hで走った時に5wぐらいメリットになるらしいので、それを信じるしかないｗ

普段使いだと空気入れの手間はあるけど、レースで使っててデメリットは無さそう

転がり抵抗の体感は難しいけど、精神的メリットは大きいので、レース前後では使い続けようかな

富士チャレでも恐らくこのチューブのメリットもあっただろうし

当分レースは無いのでチューブ外してますが、どれくらい持つのだろうか

レース前後だけ使用して1年間持てば良いほうかな。天然ゴムだから徐々に固くなっていきそうだし。とりあえずサランラップにくるくるにして保管しておこう

次のレース1週間前ぐらいから使い始めよう

個人的に気になっるのが、"超軽量TPUチューブ"

ブチル > ラテックスの次に来る新素材チューブで、とにかく軽量

Tubolitoが一番有名

私が試そうとしてるのが、WOLFPACKのチューブ

IT技術さんで紹介されていて、1つ25gと超軽量

これならラテックスからでも55gも軽量化される（両輪で110gは大きい）

パンク修理出来なかったり、高価だったりとデメリットは大きいけど、速さ競うならありだと思う

転がり抵抗の影響をそこまで受けない富士ヒルに使ってみたいけど、悩み中

ラテックスでも十分じゃないかって思うけど、興味もあるｗ

ラテックスまとめ

シリアスレーサーじゃなければ、普通のブチルで十分かなと思います。

軽量ブチルなら100g以下のありますし、空気入れの手間も減るので

ただ、少しでも速いのを試してみたいならラテックスはあり（ただ私は実感できなかったですがｗ）