袖ヶ浦ウィンターサイクルマラソンで悔しい思いをしてから、私の弱点である"インターバルトレーニング"に切り替えつつあります。 まぁこれが辛い。全くできん
L6 = 400wの出力時間・回数を増やす
L6で走りたいんだけど、いつも走ってるコースだといつもの出力 L5 (330~350)で走っちゃう。いつも走ってるコースは「ここでこれ以上のパワー出すと後がもたないから、これくらいの強度」って走ってしまう。それがダメ。パワー見てしまうと、抑えようって気持ちになっちゃうのが残念。それじゃいつまで経っても成長できない。自分のパワーを上げていかないと
時には無謀な走りも必要なのかなｗ
今日の尾根幹
今日は霞ヶ浦ではなく尾根幹
1:34、Avパワー 268w、MAXパワー 701w
これでも全力で走ったんですけどねｗ
ペダリング効率44%
L6領域の400w周辺が皆無過ぎて恥ずかしいｗ
350wインターバルならいくらでもできる。
ただ400wになった瞬間に、1~2本ぐらいで疲労MAXになるから不思議
そこを無理して上げて行かないと強くなれないよな
今まで350wで走っていたところは400wで走る!!頑張るぞ!
ペダル変えました
中古で旧Dura aceのペダルが安く売っていたので、買いました
少しでも効果があればと
因みに重量は248g
新しいUltegraのペダルと同じぐらい (247g)
今まで105のペダル使っていました。
重量は274g
26gの軽量化 費用対効果は薄そうｗ でも重いMADONEには嬉しい軽量化
因みに最新のDura aceペダル (PD-R9100)だと234g ここからさらに14g軽量化になるみたい
ペダル変えた結果として。。。。まぁ、使い心地は全く同じなのでよくわかりませんｗ
明後日は大磯クリテリウム
久々のクリテリウム
2年前に大磯クリテリウムのピュアビギナーで出場して6位ぐらいだった記憶が最後
今回はスポーツにエントリーしました。最大パワーが低いのでクリテリウムは苦手ですが、レース感覚を養うために頑張ってきます。まず完走できるかな？ｗ
