現在使用しているチェーンは今年の1月に換えてから5000km程乗ったので伸びてしまいました。
チェーンは伸びると、キュルキュルと音が鳴ります
チェーンチェッカーで伸び具合を測ってみると。。。
あぁ、これダメなやつだ。。。
チェーンチェッカーがスポッと入ってしまい、水平になるとチェーンが伸びている証拠です。
チェーンチェッカーの説明によると、
0.75%と1.0%の伸びを計測可で、6～10速チェーンの場合は1.0%で交換推奨、11速チェーンの場合は0.75%の伸びでの交換を推奨しています。
先ほどの写真は、0.75%になりますので、交換必要です。
因みに1.0%を測ってみると、
スポッと入るほどではないですが、ちょっと怪しいです。。。
▼チェーンチェッカー
なにはともあれ、チェーンの交換が必要です
せっかくなら良いチェーンを使おう
チェーンは消耗品です
消耗品は安いものを使うことが多いですが、チェーンは走りに大きく影響する部品だと思い、今回は最上級グレードのデュラエースチェーンを購入しました
【Amazon】シマノ CN-HG901 11S 116L ICNHG90111116
価格は3500円程度
因みに私が以前使用していた、105のチェーンはこちら
105のチェーンは2200円なので、1300円高くなっています
安いチェーンはこちらから
チェーン交換!!
工具を準備します
私は今年の1月に揃えました。
チェーンはこれから先、何度も交換するだろうと思い、ちゃんとした工具を買いました
▼チェーンカッター
使いやすくてお勧めです
チェーン交換するなら必ず必要というか、チェーンとこれがあれば交換はできる
【Amazon】PWT チェーンカッター CT-03R 【 7~11速対応】
これは必須ではないですが、私はミッシングリンクというチェーンを自由に取り外しできるものを使っているのでこれが必要になります。
【Amazon】BIKE HANDミッシングリンク用マスタ-リンクツ-ル
BIKE HAND(バイクハンド) YC-335COミッシングリンク用マスタ-リンクツ-ル YC-335CO
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ちなみにミッシングリンクはこれ
まずはミッシングリンクを取ります。
又はチェーンをカットしても問題ないです。
古いのと同じチェーン数を数えてカットします。
チェーン接続部分が、パチン!と切れる音が快感。。。ｗ
ミッシングリンクを付けて終了
作業自体は非常に簡単です
慣れれば20分ぐらいでできそうです
1年間に2回くらいしかしないので、慣れなさそうですが。。。
ミッシングリンクが活躍する場面は非常に少ないですが、
オーバーホール時にクランクを外す時にあると便利です。
まぁ非常に稀ですが笑
次回からはミッシングリンク無しするかもしれません笑
ちょっと回してみた感じとしては、デュラエースは静か
今までがキュルキュルとうるさかったのもあるけど。。。笑
明日実走して調子を確かめて見ます笑
シマノ CN-HG901 11S 116L ICNHG90111116
